Описание

Описание

Характеристики:

  • Артикул – A40P2B
  • Грузоподъемность (кг) — 567
  • Количество осей — 2
  • Тип подвески — рессора (Al-Co)
  • Диаметр колеса — 13
  • Категория — O1
  • Наличие тормозной системы — Нет
  • Ширина кузова в мм. — 1500
  • Длина кузова в мм. — 4000
  • Высота тента (мм) — 1200

 

  1. Рифления на бортах – увеличивают их жесткость и прочность
  2. Быстрый демонтаж бортов – позволяет переделать кузовной прицеп в платформу
  3. Откидные передние и задние борта – ложатся в одну плоскость с дном прицепа, позволяя перевозить негабаритные грузы (не является заводской опцией, заказывается у Продаца)
  4. Надежное крепление груза – кронштейны строповки закреплены непосредственно к раме прицепа. Тощина скоб креплений 8 мм.
  5. Бакелитовая фанера – хорошо защищена от воздействия влаги и перепадов температур
  6. Усиление бакелитовой фанерой – она защищает передние и задние борта от повреждений при резком торможении или ускорении, в случае, если груз не закреплен (входит в базовую комплектацию на прицепах длиной от 3,4-3,8 м)
  7. Ось – на оси прицепа используются ступицы фирмы Autoflex-Knott с двухрядными подшипниками не требующими обслуживания
  8. Функция самосвал – делает прицеп более удобным и практичным в эксплуатации, на квадроцикле или снегоходе можно заехать без трапов + удобно при перевозке сыпучих грузов.
  9. Подрамник а также усиленная тяговая и силовая траверсы придают прицепу жесткость и прочность, 5-тикратный запас прочности подрамника.
  10. Дышло V-образной формы значительно повышает курсовую устойчивость при движении
  11. Различные типы колес – по желанию заказчика прицеп может комплектоваться колесами с дисками R13 или R16
  12. Регулируемая высота замка дышла позволяет выравнивать платформу прицепа вне зависимости от высоты расположения шара фаркопа(опция)
  13. Различные варианты подвески – по желанию заказчика прицеп комплектуется торсионной или рессорной подвеской, как легкой версией, так и тяжелой (усиленной)
  14. Лучшие комплектующие – на прицепах устанавливаются узлы и детали от ведущих европейских производителей: KNOTT, AL-KO, SPP, Fristom и др.
  15. Ручка дышла – ее удобство и необходимость сложно переоценить, при подключении прицепа держаться вы будете за нее, а не за дышло.
  16. Колесо опорное – позволяет сохранять прицеп без сцепки в горизонтальном положении и дает возможность его легко перемещать (в базе с лодочными прицепами от HB53-63, с остальными прицепами – опция).
  17. Стойка опорная – позволяет сохранять прицеп без сцепки в горизонтальном положении (в базе с лодочными прицепами от HB38-48, с остальными прицепами – опция).
  18. Возможность нарастить боковые борта – прекрасная опция для тех кто хочет увеличить внутреннюю высоту прицепа и сохранить жесткость боковых стенок.
  19. Возможность трансформации в лодочный, прицеп под перевозку мотоциклов, квадроциклов
Детали
Отзывы (0)
Рассрочка и кредит